Давай все закроем, ключи отдадим леснику,
Уедем на озеро, где лодки на берегу
Лежат кверху днищем,
Но мы приключений давно уж не ищем,
И осень — шуршащая змея -
Приходит в нетленные наши
Края… Dee © 2004
Фотографии в альбоме «Тракай 2011» AlmaPater.RU на Яндекс.Фотках
К моему удивлению, вот это фото, сделанное в туманном Тракае, набрало более полутысячи просмотров за день и доброжелательные оценки.
Это одна из восстановленных башен т.н. Полуостровного замка, расположенного в самом центре городка, вокруг прибрежного холма между озёрами Гальве и Лука — одного из самых больших замков Восточной Европы, построенного в XIV в. во времена правления князя Кейстута. Замок занимал площадь в 4 га. и имел 11 оборонительных башен разного размера. Во время русско-шведской войны в 1655 году Полуостровной замок был разрушен. Сохранилось несколько башен и руины стены. В настоящее время осуществляется масштабная реконструкция замка.
И кто, скажет, что это не памятник?! Чему или кому? Например, пришедшему в дом счастью… 
Название взято из комментария — это, и правда, задворки на центральной (и единственной) улице Тракая — Караиму (Караимская улица).
Это названия трёх роликов Рика Мереки (Rick Mereki) со товарищи. Ролики объединены идеей путешествий, познания нового, удовольствия от жизни. Весьма интересны по сценическому решению.
MOVE from Rick Mereki on Vimeo.
EAT from Rick Mereki on Vimeo.
LEARN from Rick Mereki on Vimeo.
2007 год. У нас случилась незапланированная ночёвка прямо в автобусе. Фото сделаны около полуночи, кроме последней. Это примерно три утра, когда мы с приятелем свалили гулять, когда оба поняли, что сил тут сидеть больше нет. 
А еще через пол-часа мы купались в городском парке в обществе сонных уток.
Дело, значит, было так… Место действия — Хайфа. Время было к Шаббату: начало событий, отражённых на фото, приходится на три часа пятницы, а последние кадры — без пяти шесть (ибо в шесть у меня было назначено свидание сразу с двумя дамами).
Я уже знал программу Викимании на это время и заранее решил свалить, чтобы увидеть Бахайские сады и монастырь кармелитов на Стелла Марис. От Аудиториума я быстрым шагом минут за десять дошёл до променада Луи, где запечатлел первую брачующуюся пару. Еще пять минут — и я у верхней террасы Садов.
Позолоченным куполом в синих лучах полыхая, / У приехавших морем и сушей всегда на виду,
Возвышается храм новоявленной веры Бахаи / Возле сада, цветущего трижды в году.
(А. Городницкий)
Я как-то отстранённо воспринял новости об оползнях и жертвах в «северо-западной Италии» (как это наши СМИ называют). А когда посмотрел вот эти фото Наводнение в северо-западной Италии, ужаснулся: неужели это те самые «цветасто-игрушечные», заполненные праздными туристами городки Чинкве-Терре?
17 июля 2011 г. Безмятежный солнечный день на маленькой площади в городке Вернацца.
27 октября 2011 г. Спасатели и жители разгребают завалы после оползня (AP Photo/Massimo Pinca)
«Народная израильская забава» — именно так назвал мой израильский коллега-википедист всё происходящее в закатное время после окончания Шаббата на пляже Хайфы. Нет, купание в высоких волнах, осмотр симпатичных тел и демонстрация собственного вполне интернациональны.
Но вернёмся на улицы, проложенные ослами… Петляющие улицы старой Генуи, крутые и узкие, подтверждают мысль Корбюзье. А потомки ословладельцев понастроили вдоль всей береговой линии множество подъёмников, катающихся внутри прорубленных в скальной породе шахт. Из множества таких технических приспособлений остановимся только на двух по двум же причинам: они представляют собой незаурядное техническое решение и имеют историческую ценность, и к тому же, находятся вблизи основных генуэзских достопримечательностей. Между тем, я что-то не встречал про них рассказов. А они, несомненно, заслуживают внимания, даже если в распоряжении любопытного туриста всего несколько часов.
Начнем с подъемника Монтегаллетто (l’Ascensore Castello D’Albertis-Montegalletto), соединяющего улицу Бальби (Via Balbi) с находящимися на высоком холме замком Альбертис (Castello D’Albertis) и Corso Dogali.
К подъёмнику можно попасть прямо с главного генуэзского вокзала Принчипе: достаточно, выйдя из него к памятнику Колумба, миновать Piazza Principe и перейти на левую сторону Via Balbi. Вход находится в самом начале улицы в небольшом уличном “углублении”. Тут же находятся указатели отеля Vittoria. Мимо промахнуться невозможно. В переулке чуть выше есть отличная, очень аутентичная фоккачетерия (она тоже на карте).
Жителям Среднерусской равнины, а уж тем более, Верхневолжской низменности, не часто приходится карабкаться по горам и спускаться по крутым склонам. Между тем, жители приморских городов не понаслышке знают, каково это — осваивать клочки скалистой почвы вокруг морских бухт, суливших безопасность и преуспевание торговлей. Ползущие всё выше по окрестным горам, холмам и сопкам кварталы Монако, Марселя, Хайфы, Севастополя, Специи и Риеки — тому подтверждение.
Еще Ле Корбюзье сказал, что планы всех древнейших европейских городов написаны ослом: люди постепенно заселяли окрестные холмы, повинуясь выбору ишаков, боровшихся с земным притяжением задолго до Ньютона. Стоит ли удивляться тому, что на сильно пересечённой местности представления жителей равнин о том, каким бывает городской транспорт (тут ничего оригинального: перечень исчерпывается всякими автобусами-троллейбусами-такси и любимой утренне-вечерней забавой городо-миллионников — метро), расширяются благодаря лифтам и прочим подъемникам.
Вот, к примеру, в Праге на фуникулере вас свозят наверх Петршинского холма по цене городского трамвая.
Одно из сильных впечатлений от Севастополя: повсеместное обилие портков, порточков и просто трусов на верёвочках. Они сохнут везде: в старых дворах, между сарайками, в окнах общежитий и малосемеек, на верандах особняков. Особый изыск морского города — повсеместное использование такелажа, типа блоков и натяжных креплений, прикрепленных к самым неожиданным местам, например, к столбу уличного освещения.
Ну, что ж порадуем девчат свадьбой (и не одной) по-хайфийски по-хайфалонски по-хайфайски в общем, дело было в Хайфе, когда я свалил с предобеденной сессии Викимании посмотреть сверху на Бахайские сады. Ходу от Аудиториума было при моих ногах всего-ничего, так что я через десять минут вырулил на променад Луи, ведущий вдоль края Кармеля, обращенного к порту, прямиком к верхней террасе Садов.
И тут я наблюдаю издалека непонятное копошение у входа, столь странное близ жарко-влажного полудня. Ларчик открылся просто: в тени пиний и прочих кипарисов копошились трое — брачующаяся парочка и фотограф.
Воспользуюсь «полуназванием» книжки, чтобы подвести краткий итог поездки, свалившейся, как снег на голову, за неделю до вылета в Италию, в израильскую Хайфу на конференцию Wikimania-2011.
До отъезда успел зарегистрироваться, купить авиабилеты и забронировать отель. Организаторы Викимании смогли обеспечить интересную и насыщенную программу. Конференция проходила в Аудиториуме на вершине горы Кармель, а жил у её подножья в старом районе Адар, поближе к порту. Позвольте доложить, что всё прошло в лучшем виде: и Викимания-2011 в Хайфе, и знакомство с Израилем, и дорога туда-обратно. Вообще, Израиль никогда не входил в жизненные планы: казалось, это где-то очень-очень далеко и из другой жизни. Поэтому рад случаю, позволившему несколько дней ходить по Святой земле. Вернулся с массой впечатлений, несмотря на то, что рамки конференции жёстко ограничивали возможности и желания шляться по по достопримечательностям и прочим радостям жизни .
За четыре с половиной дня я побывал вечером в Акко, облазал за три дня рано утром, в обед и вечером пешком чуть не всю Хайфу, съездил на весь день в Иерусалим (почти 11-часовая (!) экскурсия) и посмотрел на Тель-Авив с самого высокого небоскрёба. «Потерял» и нашел кошелёк в Иерусалиме, потерялся без копейки денег и нашелся сам там же. Я купался в двухметровых волнах до заката, пил вино, ел хумус, плясал на вечеринках, пёрся на вершину Кармеля в Шаббат, прогуливал сессию в Бахайских садах, надевал кипу у гробницы Давида и крестился в храме Гроба Господня, фотографировал невест и подмигивал женихам, знакомился с охранникам и хасидами, ездил на метро, фуникулёре, маршрутках, автобусах, поездах и скоростных лифтах. Доволен страшно!
Не уверен, что смогу внятно прокомментировать привезенные восемь сотен фото, но что-то выложу обязательно!
Недавние комментарии