Наши сообщили, что наши сбили три наших самолета.
Анекдот времен Шестидневной войны 1967 года
На здании костромской филармонии огромный плакат анонсирует постановку “Хованщины” на Сусанинской площади.
Надпись гласит, что постановка посвящена обретению иконы Феодоровской Божьей Матери и “400-летию освобождения Свято-Троицкого Ипатьевского монастыря от польских интервентов”.
Ниже короткая историческая справка о реальных событиях, которые не любят вспоминать наши ура-патриоты из “национального центра духовности” (так теперь на афишах Кострому именуют, в моем понимании духовность начинается с незасратых согражданами улиц и дворов). Читать далее…
Желаний никогда своих не умеряем;
Имея что-нибудь, мы лучшего желаем.
М. М. Херасков
После инета от ЦТК со скоростью 1 Мбит и ублюдочные 64 кбит обратки за 999 руб. уже сутки испытываю микросчастье. Впервые я смог загрузить почти полторы тыщи немаленьких фото за полчаса. Чего же желать? Наверное, 10 Мбит? Сказано же, “в этой жизни есть две трагедии: когда мечта не сбывается и когда сбывается”.
Работа “Домодедово” нарушена из-за сильного смога. Ливни и наводнения в Чехии, Польше и Германии. А мы успели выбраться! ))
Вышло всё, как хотелось: “купе поезда, Пушкинский музей в Москве с коллекцией, которую не удалось увидеть в Будапеште, суета аэропорта, свист турбин, улыбка портье, кофе, венские шницели и штрудели, пиво, кораблики, руки, сжимающие фотоаппарат, поиск нужных слов, трамваи, соборы, замки, мосты на Влтавой и Шпрее, рейхстаг и Сикстинская мадонна…”
В Костроме перед новым торговым комплексом “Аксон” установили “объект малой архитектуры” – “головастый крепыш”, рабочий-строитель с тачкой в каске с фирменным логотипом.
Создается впечатление, что технологии строительства за последние 100 лет мало изменились.
Сегодня утром в молодежном лагере “Патриот” начались учебные занятия. Вокруг “Патриота” уже второй год копья ломают. Тем более важно отделить всё, что связано с организацией, деньгами, результативностью и т.п. от ребят, что туда приехали.
Ниже впечатления первого утра, сделанные на скорую руку, с поправкой на полную мою занятость в проведении первого занятия и краткость пребывания.
Вдоль да по бережку, вдоль да по крутому Добрый молодец идет . И не идет, а едет на велосипеде.
Погоды стоят знойные. К вечеру, как солнце палить перестало, книжку и водичку в рюкзак, рюкзак – на спину, сам – в седло.
Приехал по берегу вдоль дамбы, нашел местечко поукромнее (при поиске заехал к какую-то низинку и был чуть не сожран комарами – в панике бежал ), искупался, почитал умную книжку… А потом и думаю: солнце еще высоко, а не поехать ли мне по маршруту дальше. И поехал…. Дорога – щебень . На 20 км я задумался, а то ли я сделал. Но тут уже было “вперед – пятьсот, назад – пятьсот” – как ни едь, все равно до дома те же двадцать. Обратно дорога шла через деревни по асфальту между ям и бугров. Но доехал. Думаю, что и еще бы смог – какой-то ужасной усталости не испытывал.
Отмечено на карте:
Старт
PS Болят ладони – отбил при тряске по гравию. Остальное – в норме .
PPS Путь по одометру 39 км.
Бывший коллега прислал передовицу областной газеты с моей физиономией: идет пленарное заседание Романовских чтений 2010 года.
С такой рожей впору пайку раздавать – тут, главное, не ошибиться. Бородач, склонившийся надо мной, – Соболев В.С., д.и.н., проф., ведущий научный сотрудник Института истории, естествознания и техники РАН (Санкт-Петербургский филиал).
В субботу с утра отправился смотреть мегашедевр. Угораздило же меня почитать чужие отзывы… Ночь провел в сомнениях, зажав кровные дензнаки в потной ладошке… Предчувствие его не обмануло .
Фильм не понравился. К сожалению, должен признать правоту автора . Пересказывать своими словами то же самое не буду, а только добавлю от себя. Для меня ценность любого фильма определяется а) пониманием про что и для кого он снят, б) сопричастностью меня как зрителя. “Великое кино о великой войне”? Так вот, совсем коротко: “не верю!”, фальшь и искусственность пронизывает весь фильм . Просто не верится, что такая “звездная” команда могла создать такую пустышку. Вообще всё происходящее на грани трагедии, стёба и дурновкусия. И кажется, что последнего больше .
Про что фильм? Про выбор человека, про мужество, про измену, про верность, про любовь? Про всё сразу, но ни одна линия не трогает ни сердце, ни разум. Отсутствие внятной сюжетной линии компенсируется яркими (и потому ненатуральными) спецэффектами и общей эмоциональной надрывностью.
Для кого снят фильм? Для молодых? Не надо им его смотреть, если не помнят “Горячий снег”, “Они сражались за Родину”, “Иди и смотри”. Что нового они узнают? Натужный матерок? Портрет застрелившегося после боя смертельно раненого старлея (Е. Миронов) на стенке сортира? Смакование оторванных рук, выпущенных кишок, немецкой жопы и намотанных на гусеницы останков солдата? А вот настоящие человеческие страдания куда-то пропали… Вместо них – “кукла”, балансирующая на грани дурновкусия.
Я вообще-то склонен к сентиментальности, но ни разу за два с половиной комок не подступил к горлу и не перехватило дыхание от сопричастности и безысходности. Потому как при просмотре УС-2 ты по эту, а не по ту сторону экрана. Грустно…
Чтобы все не было так безнадежно, скажу что понравилась актерская работа Е.Миронова (старлей на рубеже обороны Москвы), С.Маковецкого (капитан СМЕРШа) и Нади Михалковой. Читать далее…
Ф-т естествознания “Сказки дядюшки Римуса”. Не могу оставаться безучастным: ребята просто молодцы! Несомненная удача – яркий, сочный, веселый спектакль. Без занудства и претензии на многозначительность. Таким и должен быть спектакль студентов. Удача еще более показательна в сравнении с прошлогодним сомнительным занудством – “Госпожой министершей”. При том, что состав участников (включая режиссера – Константина Корнеева) изменился незначительно. Даже цветастые жилетки главных героев остались без изменения .
В RSS увидел заметку Новосибирск и Транссиб в 1975 году . Это фотографии из поездки по Транссибу в 1975 году француза Жака Дюпакье (Jacques Dupâquier). Логично было предположить, что он не миновал и родные пенаты – город Буй Костромской области. Поиск по англицизму Buy ничего не дал (конечно! по-французски это будет Bouï, а вот Kostroma выловила сразу три фото родного города, сделанные из окна вагона и на привокзальной площади. На фото позднее лето, вероятно август. Итак, перед нами виды города моего детства, я тоже мог бы вполне попасть в кадр: ведь привокзальная площадь и все пространство вдоль рельсов было нашей мальчишеской средой обитания. В 1975 году мы еще жили прямо у вокзала (ул. 10-й годовщины Октября, 35, кв. 12), и наше боковое окно выходило прямо на ж/д пути.
Ville de Bouï sur la Kostroma (дословно город Буй-на-Костроме, в смысле реке), год 1975-й. По ссылкам доступны исходные фото в высоком разрешении.
Недавние комментарии