Вдоль да по бережку, вдоль да по крутому Добрый молодец идет . И не идет, а едет на велосипеде.
Погоды стоят знойные. К вечеру, как солнце палить перестало, книжку и водичку в рюкзак, рюкзак — на спину, сам — в седло.
Приехал по берегу вдоль дамбы, нашел местечко поукромнее (при поиске заехал к какую-то низинку и был чуть не сожран комарами — в панике бежал ), искупался, почитал умную книжку… А потом и думаю: солнце еще высоко, а не поехать ли мне по маршруту дальше. И поехал…. Дорога — щебень . На 20 км я задумался, а то ли я сделал. Но тут уже было «вперед — пятьсот, назад — пятьсот» — как ни едь, все равно до дома те же двадцать. Обратно дорога шла через деревни по асфальту между ям и бугров. Но доехал. Думаю, что и еще бы смог — какой-то ужасной усталости не испытывал.
Отмечено на карте:
Старт
PS Болят ладони — отбил при тряске по гравию. Остальное — в норме .
PPS Путь по одометру 39 км.
Идет к концу третий день, проводимый мной в двух километрах от берега Волги близ Рыбинска. Дни проходят почти в полном отдохновении от благ цивилизации. Велосипед по лесным дорогам, сосновый бор, волжский пляж, земляника на солнечном пригорке, чай с мятой и расстояние в пару сотен километров от рабочих проблем — что еще нужно человеку для счастья?
Приносит мужик бензопилу обратно в магазин, и говорит продавцу:
«В инструкции написано, что этой пилой можно напилить 15 кубометров дров в день,
а у меня, как не стараюсь, больше 10 не получается.»
П.: «Давайте, посмотрим». Берет пилу, заводит ее…
М. (радостно): «Ой, а чегой-то она у вас так зажужжала?»
Один в один моя ситуация! Вчера у велосипеда сменил ось и подшипники на заднем колесе. Вы знаете, он стал так быстро ездить!!! И устаешь не так сильно!
PS: ось, как оказалось, была вообще переломлена напополам. Как я ездил — ума не приложу!
Многие принимают за интеллектуальный труд отсутствие физического…
Вчера выдался славный денек! В 7.40 я выкатился на 25 км дистанцию до судиславского Следово, где праздновали 15-летие детища Ю.П.Карвацкого — эколого-биологического центра. Добрался вполне себе благополучно, за полтора часа. Ехал неторопясь, с остановками для размятия ног и филейных частей тела.
На месте уже все было заставлено машинами и автобусами: вереница тянулась вдоль бетонки почти на 5 км. Гаишники даже перестали пропускать новый транспорт, и народ топал пешком от шоссе. Так что усадьба оказалась неготовой к приему такого количества гостей: к столам с чаем и единственному туалету тянулись гигантские очереди.
Главное за чем ехал: поснимать цветы и послушать «Глорию». Первое делал вполсилы: подобные фото уже есть (снимал в 2006 году в дождь мыльницей Nikon 775). Читать далее…
Только что вернулся с велопрогулки за Ипатий. Прохладно, но без дождя — а потому народу праздногуляющего немало. Когда-то я замечал, что почти не встречались «обоеполые» парочки: то мальчики парой, то девочки…
А сегодня по-другому: идут под ручку… разнополые, но по трое! Пара девочек и мальчик. Или нет… Пара мальчик-девочка, а с ними еще девочка В общем, кто их разберет… Главное, что мальчик с краю!
Я надеюсь, у мальчика хватит ума в следующий раз привести друга. А то ведь одна девочка рано или поздно уйдет одна…
На фото — результаты катания на велике вдоль Волги. Даже относительно ровный участок вдоль реки может иметь довольно интенсивные перепады высоты. Так «проседание» посередине — спуск к пляжу, последний участок — карабкание в гору около филармонии.
Публикую свой старый рассказ об отдыхе в Хорватии, написанный еще в 2005 году и только сейчас дополненный фотографиями. Надеюсь, будет кому-то полезен. Отдельные коллекции фото и рассказы-апдейты (Пореч, Пула, Ровинь, Плитвицкие озера, Пазин, Мотовун, Врсар) обозначены ссылками в тексте и собраны внизу.
Только что закончил допрос с пристрастием пришедшего с eBay вот такого дивайса:
Пишет с одногиговой CF (4-летний Transcend) примерно за 4 минуты. Позже попробую относительно свежую на 2 гига, но не думаю, что результат будет сильно иным. Дивайс имеет надпись на алюминиевом корпусе Digimate III, но все ссылки ведут на похожий аппарат с сенсорным экраном. Есть три разъема под карточки и две кнопки управления. Вполне информативный цветной дисплей. Отлично работает как внешний винт, скорость записи в среднем 9 Мб/с на фрагментированный FAT32. Питается от аккумулятора на 3,7 V, 1350 mAh, что обещает хорошее время дисковерчения. К тому же аккумулятор очень похож на те, что продают для сотовых. Внешнее питание — 5 вольт стандартным цилиндрическим штекером. Ждем-с путешествий…
Это была вторая покупка на eBay, в пути еще задний фонарь на велик (скоро лето!) за 1,2 доллара и блок питания для ноута. Давно уже подбираю внешнюю вспышку, да пока вот не судьба. Еще монопод хочу.
Погода уходит… Холодно… Давно хотел продолжить серию «Ночная Кострома» — сегодня (уже вчера) получилось. Ночной город разительно изменился к лучшему: иллюминированы все лучшие здания в центре (исключение, как ни странно, каланча — только уличные фонари).
Под катом можно посмотреть: панораму ночной Сковородки в лучшем разрешении, памятник Юрию Долгорукому, Присутственные места, Ботниковский сквер, галереи Красных рядов, Дума.
Сегодня в лагере на Козловых горах праздновали 35-летие «Комсорга». Сел на лисапед и отмахал 15 км туда за 40 мин. Встречали «живым коридором» из деток с флажками, которыми они мне давали отмашку, как в Формуле 1 .
Детище А.Н.Лутошкина живет и неплохо, заметьте. А все дело, наверное, в том, что в основе идеи — не идеология, а Человек. Ребенок, которому надо помочь стать самим собой и научиться понимать себя и тех, кто рядом. Люди, которые когда это начинали вместе с Лутошкиным, это понимают. Надо посмотреть на лица детей и взрослых, чтобы понять: им очень нравится быть вместе. Было много начальников, которые производили на гора «буквы слов» и дарили подарки и награды. Чего ж еще надо? Помогать и не мешать.
), искупался, почитал умную книжку… А потом и думаю: солнце еще высоко, а не поехать ли мне по маршруту дальше. И поехал…. Дорога — щебень 
. На 20 км я задумался, а то ли я сделал. Но тут уже было «вперед — пятьсот, назад — пятьсот» — как ни едь, все равно до дома те же двадцать. Обратно дорога шла через деревни по асфальту между ям и бугров. Но доехал. Думаю, что и еще бы смог — какой-то ужасной усталости не испытывал.
Недавние комментарии