Элементарные истории

Жителям Среднерусской равнины, а уж тем более, Верхневолжской низменности, не часто приходится карабкаться по горам и спускаться по крутым склонам. Между тем, жители приморских городов не понаслышке знают, каково это — осваивать клочки скалистой почвы вокруг морских бухт, суливших безопасность и преуспевание торговлей. Ползущие всё выше по окрестным горам, холмам и сопкам кварталы Монако, Марселя, Хайфы, Севастополя, Специи и Риеки — тому подтверждение.

Еще Ле Корбюзье сказал, что планы всех древнейших европейских городов написаны ослом: люди постепенно заселяли окрестные холмы, повинуясь выбору ишаков, боровшихся с земным притяжением задолго до Ньютона. Стоит ли удивляться тому, что на сильно пересечённой местности представления жителей равнин о том, каким бывает городской транспорт (тут ничего оригинального: перечень исчерпывается всякими автобусами-троллейбусами-такси и любимой утренне-вечерней забавой городо-миллионников — метро), расширяются благодаря лифтам и прочим подъемникам.

Вот, к примеру, в Праге на фуникулере вас свозят наверх Петршинского холма по цене городского трамвая.



А вот в Зальцбурге туристов катают вверх-вниз, ободрав, как липку.



В Линце именно специальный трамвай повезет на вершину горы Pöstlingberg по самой крутой в Европе рельсовой дороге.



Скажем, жители Хайфа гордятся своим самым маленьким в мире метро — Кармелитом. Это не то маленькое метро, не то очень большой фуникулёр. Гордятся они им так, что берегут и понапрасну не ездят. Оттого на станциях и в вагонах можно не застать ни одной живой души, кроме русских охранников при входе — ведь управление поездами автоматическое.




А еще в Хайфе можно запросто спуститься от монастыря кармелитов прямо на берег моря в шарике-кабинке фуникулёра.





На Кавказе тоже можно выбрать, как ехать в гору: или в уютной кабинке, или снежным зарядом по физиономии в сентябре…









Городские террасы могут запросто соединены обыкновенными лифтами, выполняющими роль общественного транспорта. Например, вот так, как в припиренейском Лурде. Формально лифты принадлежат отелям и призваны перевозить немощных постояльцев, однако пользуются ими все желающие.




Продолжение: Наверх, к солнцу! (часть 2)

В этот день…

• 2009: Нет повести печальнее на свете… Чем… —

  Стоп-стоп! Достаточно! Похоже, самая подходящая для вас роль — Ромео

  Эта история могла бы стать милой комедией о том, как [...]

• 2007: Странный спам — Получил странное письмо с темой «Первый вздох любви — это последний вздох мудрости. 4n»
  В теле:
             

     Просьба не отвечать [...]

Интересная статья? Поделитесь ею, пожалуйста, с другими: