Августовский канал. Шлюз Домбровка
Пребывание в Гродно, начатое еще до рассвета прогулкой с Наташей В. и продолженное встречами-беседами в Гродненском университете, стараниями одного из хозяев плавно переросло в экспресс-поездку за город на Августовский канал. Мы были весьма ограничены временем (нас еще ждали барышни-гиды для обстоятельного променада по городу), тем ценно внимание и желание показать все, чем славен Гродно.
Начнем, с краткой справки из Википедии… Августовский канал — судоходный канал в Польше и в Гродненской области Белоруссии, соединяет реки Вислу и Неман (через реки Бебжу, Нетту и Чёрную Ганьчу), памятник гидротехнического зодчества, расположен в особо охраняемой зоне UNESCO. Длина 101,2 км, в том числе 22 км на территории Беларуси, около 79 км на территории Польши. Включает ряд шлюзов и разводных мостов.
На карте хорошо видно, что белорусская часть совсем небольшая.
Канал был построен по политико-экономическим причинам. В 1821 году Пруссия в одностороннем порядке ввела запретительные таможенные пошлины на транзит польских и литовских (то есть российских) товаров через свою территорию, практически заблокировав доступ к морю торговцам. Появилась острая необходимость транспортного коридора в обход прусской территории из центра Польского царства к российским портам в Курляндии. В 1824 году проект канала общей длиной в 395 км был представлен императору Александру I, который в том же году его одобрил. Основные работы были закончены к 1830 году, однако строительство было прервано во время восстания 1830-1831 гг. На строительстве работало более 7000 рабочих. Открытие канала состоялось в 1839 году. На канале было возведено 18 шлюзов, множество плотин и мостов. В свое время канал был технологическим чудом, так как имеет большое количество шлюзов, добавляющих к прекрасным природным ландшафтам некоторую техногенную изюминку. Он является первым искусственным водным путем в Европе, связывающим напрямую две большие реки — Вислу и Неман и обеспечивал связь с Чёрным морем на юге через Огинский канал, Днепр, Березину и Двину.
В 1944 году гидротехнические сооружения канала были сильно повреждены: отступая, немецкие войска взорвали 3 шлюза, 8 плотин и несколько мостов. После войны польская часть канала была восстановлена и использовалась в туристических целях; белорусская часть оставалась в запустении. В 2004—2006 годах были проведены реставрационные работы и на белорусской части Августовского канала.
Итак, мы приехали к шлюзу Домбровка, находящемуся в 5 км к северу от пос. Сопоцкин.
Под деревянным мостом находится основной водосброс. С запруженной стороны – водная гладь, хорошо видны ледоломы и опущенные заслонки-регуляторы. Незадолго до нашего приезда воду сбросили для очистки водохранилища, а теперь пруд вновь заполняется.
С противоположной стороны шумит мощный поток воды…
… но быстро превращается в лесной ручей…
Сам шлюз поодаль. Издалека хорошо видны стальные фермы подъемного моста
Крылья моста поднимаются и опускаются при помощи ручной цепной лебедки.
Шлюзовая камера отделена воротами. Они служат для впускания и выпускания судна из камеры и герметизации камеры во время шлюзования. Хорошо видно, что никакой механизации у ворот нет: их движение обеспечивается исключительно мускульной силой. Мужики покрепче просто наваливаются на здоровенный ворот, открывая и закрывая ворота.
Вот так, как сфотографировано у людей, прошедших на теплоходике вдоль канала
На следующей фотографии хорошо видно, что воды, и впрямь немного
Вот, собственно, и все, что удалось увидеть за краткое время, проведенное на Августовском канале. Бросим прощальный взгляд на плотину – нас ждет залитый лучами ноябрьского солнца Гродно!
Все рассказы о Гродно:
Гродно. Часть первая, рассветная
Гродно. Часть вторая, загородная. Августовский канал. Шлюз Домбровка
Гродно. Часть третья, закатная
В этот день…
- 2009: «Компьютерра»: вот и всё? — Как обухом по голове… А ведь совсем недавно… 800-й номер!
В 2009 году еженедельный журнал «Компьютерра» прекратит свое существование. [...]
Связанные записи
Интересная статья? Поделитесь ею, пожалуйста, с другими:
Недавние комментарии